关于彦根市
彦根市的简介

彦根市位于接近日本中央地区的滋贺县。位居日本第一大湖琵琶湖的东岸,面积约196.87km² 。彦根市的居住人口约113,000人。四季的景致各有不同,得天独厚的自然环境使得彦根市一年四季都充满了无尽的魅力。彦根市不仅交通便利,并作为工业中心地而闻名,从而使得世界各地和日本国内各地的游客来访。
修建于琵琶湖旁的美丽的彦根城,是彦根市的象征,同时也是市内主要的观光景点之一。
另外,彦根市于1969年与美利坚合众国密歇根州安娜堡市成为姐妹协作都市,1991年,又与中国湖南省湘潭市成为友好合作都市,让彦根市民感到非常自豪。
自然和地理
彦根市位于琵琶湖的东部。本市群山环绕,可以尽情享受登山的乐趣,而且还拥有丰富的自然资源,四季鲜明,春夏秋冬的景致各有千秋。春天有美丽的樱花遍布大街小巷。夏天不仅可以在湖上进行各种各样的体育活动,还可以在户外进行烤肉等娱乐活动。秋天,不仅可以观赏颜色绚丽的红叶,还可以感受到时不时的从琵琶湖飘来的徐徐凉风。冬天,有许多人都会去附近的山上滑雪。不仅如此,一年中,随着季节的变迁琵琶湖的落日美景也会让人流连忘返。
历史
彦根具有悠久而丰富的历史。在彦根,一万多年前的绳文时代开始就有人在此居住了。当时农业盛行,据说在朝廷也吃彦根培植进贡的大米。十六世纪后半期的战国时代的领土纷争中,彦根是非常重要的地域。在1600年9月15日的关原之战中,当时彦根的封建君主石田三成战败,因而使得位于佐和山的城楼遭到破坏。数年后,徳川幕府出手援助,在金龟山修建了新的城楼。也就是现在的彦根城。
彦根城开始修建后,彦根以诸侯的城堡作为中心迅速发展,形成所谓城下町的城市。1622年,城下町和新的城楼正式建成。在江户时代(1603年~1867年),彦根被严格的将军政治和封建制度所统治,200年以上的和平繁荣时代也因而得以持续。此时期,从彦根至周边城镇的道路修建完成,从而使得向琵琶湖的主要港口输送大米的交通运输网得以确保,彦根也因此得到了很大的发展。
1853年,美国的马休・佩里提督乘船来日,给长期锁国的日本带来了巨大的变化。当时,日本国内分为开国赞成派和反对派两大派。在这种复杂的情势下,彦根藩主井伊直弼,虽然承受着多方面的批判,还是坚持与美国签订了日美修好通商条约。也正因此,没过多久井伊直弼就被暗杀了。1868年,新明治政府成立了。
幕府的倒台给彦根也带来了翻天覆地的变化。武士和町民为了寻找新的职业而不得不离开彦根。因此,彦根市的人口也大大减少。但是,彦根市几经时代的变迁,不仅拥有了便利的铁路,充实的教育制度,使工业得到发展,让离开彦根的人们重返家园。
工业和农业
1960年代末开始彦根市的工业得到了发展。在这个经济活动扩充的时代,彦根市招揽了各种各样的工厂。理想的气候条件,再加上琵琶湖充分的水资源,使得佛龛、服装、开关阀门产业得到了确立。也正因此,之后又诞生了电气、铝、轮胎制造产业。除此之外,彦根市的农业也迅速发展。向着市的南部走,将会看到大片的农田。虽然农家的人口持续减少,但是现在的彦根市,梨和蔬菜等的生产至今盛行。
通往彦根市的道路
选择乘坐电车的话
电车的种类(JR线路)
可以利用的JR客运列车有三种。
- 普通电车: 慢车,每一个车站都停。
- 新快速电车: 只在主要车站停车。在彦根市内,仅在彦根站停车。
- 新干线: 只在指定的车站停车。距离彦根市最近的新干线停车站是米原站。
从东京・名古屋来的话
- 乘坐东海道线路的新干线,在米原站下车。从东京到米原,大概需要2小时10分钟左右。从名古屋到米原,大概需要30分钟。
- 在米原站换乘电车。乘坐JR琵琶湖线路京都方向的电车。普通电车、新快速电车都可以达到。
- 米原站的下一个车站就是彦根站。大概需要5分钟左右。
从京都・大阪来的话
- 乘坐JR琵琶湖线路彦根方向的普通电车或者新干线电车。如果可以乘坐上新快速电车,将能快速到达。
- 从京都站,如果乘坐新快速电车的话,到彦根站大概需要50分钟左右。
- 从大阪站,如果乘坐新快速电车的话,到彦根站大概需要1小时30分钟左右。
近江铁道线路
使彦根市与爱知川、四日市、多贺町等地区相互连接。
开车来的话
可以利用名神高速公路、或者国道八号线和三〇六号线来彦根。
关于彦根的统计
人口:113,027人 (2019年10月31日 依据彦根市役所数据作成)
- 男性人口:56,237人
- 女性人口:56,790人
- 家庭数:48,300户
面积:196.87km²
一年的气候 (2019年10月 依据气象厅的数据作成)
- 平均气温:14,7℃
- 最高气温:31,6℃
- 最低气温: 0,7℃
更新日:2024年09月02日